بوش های ضربه گیر بالای کمک فنر پراید (2عدد نر و 2 عدد مادگی)

1,095,600

حداقل سفارش از هر مدل یک کارتن است.

بیشترین سرو صدا در داخل کابین خودرو به علت خرابی یکی از اجزای جلوبندی می باشد که باید نسبت به تعویض آن اقدام کرد.انتخاب یک جلوبندی مناسب و با کیفیت بالا، لذت یک رانندگی نرم وبی صدا را تضمین می کند. آریا کیان سپهر استانداردهای ایمنی را تضمین می کند و تک تک قطعات آریا کیان سپهر در فرآیند کنترل کیفی پایش می شود. آریا کیان سپهر با سیستم های تضمین کیفیت بین المللی مانند IATF 16949:2016 ، ISO 9001:2015 سازگار است. آریا کیان سپهر صادراتی بوده و مطابق با استانداردهای خودرو سازی ژاپن JASO ، انجمن خودروی SAE آمریکا، Peugeot/Citroen فرانسه و استاندارد ملی ایران ISIR می باشد.

محصول بوش از برند AKS ساخت ایران با بالاترین کیفیت موجود در بازر ایران ارائه می

توضیحات تکمیلی

محل نصب

پراید

نوع خودرو

پراید

بوش های ضربه گیر بالای کمک فنر پراید (2عدد نر و 2 عدد مادگی)

طبق یکی از اجزای تشکیل دهنده سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو است. در واقع بخشی از اتصالات چرخ با کمک فنر و جعبه فرمان توسط طبق انجام میشود. این قطعه عموما دارای یک سیبک و دو عدد بوش است که وش ها به شاسی خودور فیکس شده و سیبک هم معمولا به زیر کمک و یا بالای کمک متصل میشود.

وظیفه ی بوش ها این است که طبق ها را به شاسی خودرو وصل می کند. برای وصل کردن قطعات سیستم جلوبندی به یکدیگر از قطعاتی به نام بوش استفاده می شود که ، در بیشتر موارد از جنس لاستیک طبیعی هستند.

برای حذف صدا هنگام حرکت، حذف کردن، لرزش و هم چنین تحمل کردن بعضی از ضرباتی که وارد می شود از بوش ها به دلیل خاصیت، الاستیکی که دارند استفاده می شود

. از مزایای بوش های لاستیکی این است، که در برابر کشش و هم چنین دما های پایین مقاومت خیلی خوبی دارند.

اما وقتی که به دلیل سرعت بالای حرکت، دما بالا می رود به شکست و ترکیدگی دچار می شوند، که در این موارد می توان از بوش هایی که از اورتان ساخته، شده است استفاده کرد زیرا در برابر حرارت مقاومت بیشتری از خود نشان می دهند ولی از معایب آن می توان به ، عدم انعطاف پذیری که نوع لاستیکی داراست اشاره کرد که باعث می شود خودرو نرمی و هندلینگ خوبی را نداشته باشد.